艾德恩·霍马克（Adrian Hallmark）先生此前曾担任捷豹路虎全球战略总监，在汽车行业拥有超过18年的董事级别从业经历，还曾在美国、欧洲及亚洲任职于保时捷、大众、萨博及宾利品牌。在宾利汽车工作期间，艾德恩·霍马克先生作为董事会成员，负责销售、市场及公共关系；并在2003年，作为项目的主导负责人之一，成功推出欧陆GT车型。2018年2月1日，艾德恩·霍马克先生正式出任宾利汽车主席兼首席执行官一职。在2018年，日内瓦国际车展上艾德恩·霍马克先生将首次公开亮相。
添越Bentayga V8
添越V8车型的进气格栅采用黑色镀铬中网，前大灯组内部是视觉效果非常时尚的LED光源，配合分体式设计，使新车看起来非常时尚。精妙的线条设计从四只圆形LED大灯一直顺延到矩阵式格栅。
新车是添越车系中首个可选装碳陶瓷制动器的车型，这是宾利品牌历史上尺寸最大、性能最强劲的制动系统，也是迄今为止，应用于全球量产车型上最大的前制动系统。该系统的前后制动盘直径分别达到440毫米和370毫米，并装配超大尺寸的宾利制动卡钳，其中，前制动系统采用10活塞制动卡钳。添越Bentayga V8拥有高达6,000牛米的制动力。
添越V8车型的车尾营造出了非常厚重且饱满的感觉，尾部线条虽然并不复杂，但不管是中央突起的线条，还是后保险杠上方的简约设计，再加上宽大的后腰造型以及较高的底盘，都体现出这款超豪华SUV的越野实力。同时，车尾下方的双边四出的排气尾喉与黑色的镀铬格栅相得益彰。
添越V8车型的内饰采用了全新内饰风格，展现了超豪华车的定制理念。新车沿用了手工打造顶级材质的传统，并与顶尖技术完美的相结合。新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘，整体质感良好，中控台中央悬浮式液晶屏设计，上方圆形出风口是宾利独有的“牛眼式”出风口设计。
新车还采用了至臻真皮与实木打造的方向盘，此外宾利首次为旗下车型引入高光泽度碳纤维饰面，以此满足客户对现代风格与极富科技感内饰设计的需求。同时，添V8车型也为客户提供四座、五座和七座三种座椅配置选择，以满足客户对于多用途性的要求。
动力方面，新车采用的是与保时捷Cayenne Turbo动力参数相同的4.0升双涡轮增压V8汽油发动机，最大功率为404千瓦，峰值扭矩达到770牛米。这使得添越V8车型从静止加速到100公里/小时仅需4.5秒，最高时速可达到290公里/小时。
全新欧陆GT
全新欧陆GT采用了全新的设计风格，网状式的进气格栅明显加大，左右两侧经典的水滴造型前大灯则是采用了最新的LED矩阵技术，车灯的表面采用了透明材质，使得大灯看上去棱角鲜明，十分有质感。而新车也配有迎宾感应系统，走近后大灯会逐渐点亮。此外，新车的前进气口和保险杠处相比现款车型也发生了一定的变化，整体尺寸有所加宽。
新车标配了21英寸轮圈，并有两种款式供客户进行选择。此外，客户还可选装22英寸轻量化锻造轮圈以及表面经过手工处理并带有绞接抛光效果的轮圈。全新欧陆GT基于MSB模块化平台进行打造，采用全铝车身外壳设计，并运用超塑成形技术。与上一代欧陆W12车型相比，车身重量则减轻了80多公斤。
新车的尾部造型采用了更为激进的风格，尾灯采用了全新样式，从之前的双椭圆造型变成了单一的椭圆造型，整体造型也与概念车基本一致，而尾灯边缘也同样采用了切割水晶效果并用镀铬进行装饰，与前大灯相互呼应。此外，底部的双边共两出的排气管设计也改成了一体式的镀铬椭圆造型。
全新欧陆GT采用全新的内饰设计，在大面积皮革材质包裹的基础上融入了木纹饰板以及镀铬装饰条，从而增强了高档豪华感。方向盘采用了全新造型，多功能控制按键相比现款车型得到了优化，而后方的仪表盘也由曾经的机械式变成了全液晶式。
新车首次采用的“宾利三面翻转中控面板”（Bentley Rotating Display），配有12.3英寸显示触摸屏，并且可通过旋转饰面的方式显示触摸屏、精美木饰面板以及设计典雅的三种模拟表盘。
全新欧陆GT搭载了一台经过重新调校的6.0T W12双涡轮增压发动机，最大功率为470千瓦，峰值扭矩可达900牛米，同时，新车还首次配备了8速双离合自动变速箱，百公里加速仅需3.7秒，最高时速可达333公里/时。
飞驰Mulliner特别版
飞驰W12 Mulliner特别版由宾利汽车个性化定制部门Mulliner基于飞驰系列车型专属打造，采用醒目的前保险杠设计，车身下部饰以细线条纹，并配备有LED迎宾灯，夜晚可在地面投射出“Mulliner”的字样。此外，前保险杠饰件与贯穿车身的细线条纹均采用醒目的专属色调。
Mulliner部门为这款新车手工打造出了独一无二的超豪华车内空间，新车配有带有穿孔的真皮座椅；方向盘12点钟的位置点缀有彩色饰条，座椅以及车门真皮饰件均装饰有精美绗缝；车内顶部和腰梁表面还采用了全新定制的对比配色方案。
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